왜 우리를 선택 했습니까
Chongqing Endurance Energy Equipment Integration Co., Ltd는 석유 및 가스 장비, 환경 장비, 특수 장비 및 자동차 부품을 포함한 다양한 산업 분야에서 기술 및 서비스를 제공하는 선도적인 공급업체인 Endurance Industry Corporation의 회원입니다. 이 회사는 중국 최초의 측정 공장으로 설립된 1905년으로 거슬러 올라갈 수 있는 역사를 가지고 있습니다. 우리는 모바일 CNG 스테이션, CNG 저장 캐스케이드, 압력 감소 스테이션, 통합 CNG 스테이션, 통합 CNG 도터 스테이션, 도터 스테이션용 CNG 부스터 압축기 및 기타 CNG 도터 스테이션 생산을 전문으로 합니다.
프로세스 흐름 조정
철저한 계획이 성공의 열쇠입니다. 당사의 엔지니어링 전문가는 맞춤형 플랜트 및 공정 기술 개발 분야의 세계적인 리더입니다. 우리는 고객과 팀을 이루어 최첨단 독점 및 입증된 라이센스 기술을 기반으로 아무리 복잡하더라도 최적의 프로세스를 설계하기 위해 긴밀히 협력합니다.
건설 및 시운전
산업 플랜트 건설은 전체 기술, 엔지니어링, 조달 및 건설 가치 사슬을 포괄하는 거대한 다단계 사업입니다. 당사의 조립 모니터링 센터, 조립 파트너 및 글로벌 제조 야드 네트워크를 통해 당사는 모든 자원과 전문가가 적시에 적절한 장소에 있도록 보장합니다. 우리는 또한 프로세스의 가장 중요한 마지막 단계인 시운전에 있어서도 최고의 파트너입니다. 당사의 시운전 엔지니어는 귀하의 수백만 플랜트가 효율적이고 원활하게 귀하에게 인계되기 전에 운영 준비가 완전히 완료되었는지 확인합니다.
비용 및 신뢰성 향상을 위한 글로벌 조달 네트워크
우리 물류팀은 수천 미터톤에 달하는 모듈을 지구에서 가장 먼 곳까지 운송합니다. 하지만 우리는 또한 더 작은 단일 부품도 배송하며, 현장에서 정시에 긴급 배송을 받을 수 있도록 항상 가장 빠른 경로를 선택합니다. 귀하가 필요로 하는 것이 무엇이든 우리는 신뢰할 수 있고 확장 가능하며 투명한 요청 및 주문 프로세스와 결합된 헌신적인 공급업체 승인 개념의 지원을 통해 불가능을 가능하게 만듭니다. 이를 통해 우리는 뛰어난 품질, 정시 배송 및 다양한 부가가치 서비스를 저렴한 가격으로 제공할 수 있습니다.
풍부한 경험
당사의 CNG 디스펜서 및 LNG 디스펜서 시장 점유율은 2003년부터 24개 이상으로 중국에서 1위를 유지했으며000 계량 장치 판매 기록을 세웠으며 중동, 파키스탄, 방글라데시, 태국, 인도네시아를 포함하여 전 세계적으로 설치되었습니다. , 나이지리아, 프랑스, 우즈베키스탄, 터키, 러시아 등
CNG 저장 캐스케이드 CNG를 서로 다른 압력으로 그룹별로 저장합니다. 고압 기화 후, 수조 기화기, CNG가 자동 분배를 통해 우선 패널에 들어가고, 고압, 중압 및 저압 CNG 실린더의 세 그룹에 저장됩니다.
CNG 도터 스테이션은 CNG 충전소가 필요하지만 천연가스 파이프라인이 없는 곳에 설치됩니다. 천연가스는 이동식 저장 장치를 통해 CNG 충전소로 운반됩니다. 도터 스테이션 압축기는 천연가스를 이동식 저장소에서 지상 저장소로 빠르고 효율적으로 이동합니다.
Chongqing Endurance Energy Equipment Integration Co., Ltd는 석유 및 가스 장비, 환경 장비, 특수 장비 및 자동차 부품을 포함한 다양한 산업 분야에서 기술 및 서비스를 제공하는 선도적인 공급업체인 Endurance Industry Corporation의 회원입니다.
M형 CNG 압축기는 4열의 대칭 균형 구조, 4열의 크랭크가 서로 90도, 왕복 관성력이 완전히 균형을 이루고 장치의 안정적인 작동, 작은 진동을 채택합니다. 기계는 구조가 콤팩트하고 유지관리가 용이합니다. 특히 5단계의 압축이 필요한 대형 CNG 모스테이션의 대용량 압축기 통합에 적합합니다.
CNG In a Box 시스템은 이전보다 최단 기간에 CNG 스테이션을 구축할 수 있는 혁신적인 솔루션입니다. 기존 스테이션의 모든 것은 표준 ISO 컨테이너에 사전 제작되어 공장에서 테스트되고 현장으로 배송되며 간단한 플러그 앤 플레이로 즉시 사용할 수 있습니다.
유압식 피스톤 압축기는 천연가스 파이프라인이 없는 지역에 설치됩니다. CNG 모 스테이션은 압축기를 통해 가압 천연 가스를 저장한 다음 CNG 트레일러는 25Mpa 압축 천연 가스를 CNG 자동차 급유를 위해 서브 스테이션으로 운송합니다.
고도로 통합된 CNG 충전소입니다. 디펜서, 압축기, 가스 저장 실린더 및 방폭 제어 캐비닛이 하나의 컨테이너에 통합되어 있습니다. 추가 설치 없이 주유소를 바로 사용할 수 있습니다.
LCNG 펌프 스키드는 주유소 저온 저장탱크의 LNG를 가압한 후 LNG(액화천연가스)를 CNG(압축천연가스)로 변환하는 장치이다(저장탱크 내 LNG의 온도는 일반적으로 {{ 1}}도 및 -125도이며 압력은 0.1~1.2MPa)에서 최대 25MPa 사이입니다.
CNG 도터스테이션이란?
CNG 도터 스테이션(Daughter Station)은 천연가스 파이프라인에 연결되지 않은 CNG 시설과 차량 급유를 위한 배출 압력 증가를 위해 이동식 또는 고정 캐스케이드가 부스터 압축기에 연결된 CNG 분배 스테이션을 의미합니다. CNG Daughter Station의 사양과 가격을 알고 싶으시면 문의주세요!
도터 스테이션과 마더 스테이션의 관계는 무엇입니까?
딸 부스터 스테이션
CNG는 압력 평형 원리에 따라 차량에 공급됩니다. 이동식 캐스케이드의 압력이 부속 스테이션에서 200바 미만으로 떨어지면 차량은 더 적은 양의 가스를 공급받게 되는데, 이는 200바 미만입니다. 이후 충전할 때마다 차량에 공급되는 가스의 양은 줄어들고 충전 시간은 늘어나게 되어 고객의 불만이 커지고 있습니다.
부속 부스터 스테이션이 문제를 해결합니다. 이는 도터 스테이션과 유사합니다. 다만, 가스 공급량과 충전 시간 등을 고객 만족시키기 위해 이동형 저장고와 CNG 디스펜서 사이에 부스터 압축기(흡입압력 가변형)를 설치했다. 부스터 압축기는 이동식 캐스케이드의 압력이 200바 미만으로 떨어지면 압력을 200바 이상으로 증가시킵니다. 따라서 이동식 캐스케이드에 저장된 최대량의 가스가 도터 부스터 스테이션으로 분배됩니다.
모녀 급유 시스템
Mother Station Mother-daughter CNG 연료 충전소는 일반적으로 대량의 압축 천연 가스를 천연 가스 파이프라인에 접근할 수 없는 현장으로 가스를 운반하는 이동식 CNG 트레일러에 분배하는 표준 CNG 충전소입니다.
모녀 급유 시스템은 필요한 인프라를 설치하는 데 드는 비용과 노력을 들이지 않고도 지역 가스 그리드에 연결되지 않은 원격 충전소에 천연 가스를 공급하는 데 도움이 됩니다. 모녀 급유 시스템은 가상 파이프라인을 나타냅니다.
마더 스테이션은 가스 그리드에 연결됩니다. 통합급유설비를 통해 이동식 저장시스템에 CNG를 공급합니다. 모바일 스토리지 시스템이 원격 오프라인(자체) 스테이션으로 전송됩니다.
그 후, 저장 시스템을 비워서 보조 스테이션에 천연가스를 공급합니다. 마더 스테이션과 도터 스테이션 모두 차량에 연료를 재급유할 수 있도록 주유 포스트가 장착되어 있습니다. 모녀 급유 시스템의 모든 시리즈는 설계상 모듈식입니다. 비교적 쉽고 합리적인 비용으로 확장할 수 있으며 다양한 압력 단계에서 고용량 성능을 발휘하도록 설계되었습니다.
모녀 급유 시스템의 장점은 다음과 같습니다.
● 예정된 또는 예정되지 않은 유지 관리를 진행 중인 파이프라인에 천연가스를 임시 공급합니다.
●기존 유통 시스템에 연결되지 않은 서비스 고객.
●단선시 긴급 배전 서비스를 제공합니다.
도터스테이션 운영의 과제
CNG 운송 차량(CTV)의 가용성에 대한 의존도.
교통 상황, 도로 폐쇄/전환, 차량 고장 등 다양한 요인이 CTV의 가용성에 영향을 미치고 있습니다.
압축된 가스는 DB 스테이션에서 재압축해야 하며 추가 비용이 발생합니다.
차량 비용, 연료비, 운전자 및 도우미 임금을 포함한 운송 비용은 비용에 상당한 영향을 미칩니다.
DB 충전소도 원격 위치에 있기 때문에 CNG 충전소의 가스 가용성에 영향을 미치는 정전, 전압 변동이 자주 발생합니다. 엔진 구동 부스터 압축기 패키지는 아직 시장에 출시되지 않았습니다.
DB Station의 원격 위치로 인해 기계 가동 중지 시간이 증가합니다.
DB Station의 공간 제약으로 인해 DB Station에서 CTV를 이동하는 동안 안전 및 예방 조치를 따라야 합니다.
Mother-Daughter 급유 시스템은 기존 천연가스 파이프라인 시스템이 없는 지역에서 천연가스를 운송 및 분배하기 위한 이상적인 개념입니다.
마더 스테이션은 천연가스 파이프라인에 접근할 수 없는 현장으로 가스를 운반하는 이동식 저장 트레일러에 대량의 가스를 분배하는 데 사용됩니다.
마더 스테이션은 대량의 CNG를 이동식 저장 트레일러에 채우는 데 사용됩니다. 모국은 항상 천연가스 파이프라인 근처에 위치합니다. 이동식 저장소를 사용하면 천연가스 파이프라인에 접근할 수 없는 현장으로 천연가스를 운송할 수 있습니다. 모국이 사용되는 일반적인 응용 분야는 부속 CNG 충전소, 산업 및 도시 가스 분배 시스템에 가스를 공급하는 것입니다.
마더-도터 급유 시스템은 요구 사항에 따라 나무 또는 그 이상의 이동식 저장 시스템으로 설계할 수 있으므로 오프라인 또는 보조 스테이션에서 천연가스의 100% 가용성을 보호할 수 있습니다.
부속 충전소는 CNG 연료 충전소가 필요하고 천연가스 파이프라인이 없는 곳에 사용됩니다.
압력 감소 시스템은 부속 스테이션 또는 기타 가스 분배 시스템으로의 하역 압력을 조정하는 데 사용됩니다.
CNG 충전소가 필요하지만 천연가스 파이프라인이 없는 곳에 부속 스테이션이 설치됩니다. 천연가스는 이동식 저장 장치를 통해 CNG 충전소로 운반됩니다. 도터 스테이션 압축기는 천연가스를 이동식 저장소에서 지상 저장소로 빠르고 효율적으로 이동합니다. 도터 스테이션 압축기를 사용하여 차량을 직접 채울 수도 있습니다.
스테이션 장비는 특정 연료 공급 상황에 맞게 공급 및 구성됩니다.
CNG를 이용한 NGV 연료 공급을 위한 표준 스테이션에는 일반적으로 습기를 제거하기 위한 흡입 건조기, 모터, 압축기 및 냉각 장치로 구성된 압축기 창고, 저장 용기로의 가스 흐름을 관리하는 우선 패널 및 제어 패널이 포함됩니다.
소매 애플리케이션이나 차량용 CNG 충전소를 구축하려면 연료를 공급하는 차량 유형에 필요한 압력과 저장 공간의 올바른 조합을 계산해야 합니다. 압축기 크기와 스테이션의 저장 용량에 대한 올바른 선택은 연료 비용과 차량 범위에 영향을 미칩니다.
CNG 인프라에는 Time-Fill과 Fast-Fill의 두 가지 유형이 있습니다. 두 시스템의 주요 구조적 차이점은 사용 가능한 저장 용량과 압축기 크기입니다. 이러한 요소에 따라 분배되는 연료의 양과 CNG가 공급되는 데 걸리는 시간이 결정됩니다.
CNG 충전 시설의 설계 및 설치 요구 사항에 적용되는 미국 화재 예방 협회(National Fire Prevention Association)의 NFPA 52 차량용 가스 연료 시스템 코드를 포함하여 인프라를 개발할 때 고려해야 할 많은 안전 지침이 있습니다.
천연가스 인프라 설치 비용은 크기, 용량, 그리고 공급되는 천연가스 유형(LNG, CNG 또는 둘 다)에 따라 다릅니다. 또한 천연 가스가 분배되는 방식(빠른 채우기, 시간 채우기)도 다릅니다.
귀하의 딸 부스터 스테이션을 사업 수익성 있게 만들기 위한 모범 사례
운영 시간 중에 부속 부스터 스테이션이 문을 닫았음을 확인하는 것보다 고객을 당황하게 만드는 것은 없습니다. 모든 교대조, 특히 개회 교대조에 대해 신속하고 시기적절한 직원을 고용해야 합니다.
이 회사는 '중국 실내 장식 협회 회원', '전국 공기 실내 장식 부문 우수 기업'이며, 7개의 제품 특허를 보유하고 '전기 커튼 10대 브랜드'로 평가되었으며 업계에서 잘 알려져 있습니다. .
주유소에 편의점이 있다면 재고를 유지하고 재입고하는 것은 필수입니다. 고객은 차에 주유하는 것 외에도 정차하여 필요한 것을 얻을 수 있기를 원합니다. 심야 고객의 경우 선반을 비축하는 것이 더욱 중요합니다. 귀하의 편의점이 열려 있는 유일한 장소일 수도 있습니다. 고객은 딸 부스터 스테이션에서 필요한 것을 얼마나 쉽게 얻을 수 있었는지 기억할 것입니다.
스테이션의 탱크 양도 목록화하십시오. 탱크에 휘발유가 충분하지 않은 것보다 더 나쁜 것은 없습니다.
물론 보안은 항상 본인, 직원 및 비즈니스에 필요합니다. 그러나 보안이 부족하면 비즈니스에 좋지 않은 홍보 상황이 발생할 수 있습니다. 잘못된 보안과 PR은 확실히 비즈니스 손실을 의미합니다. 무엇보다도 이것은 주유소를 인기 있는 장소로 만들 것입니다.
적절한 앞마당 유지 관리는 딸 부스터 스테이션의 성공입니다
적절한 앞마당 유지 관리에는 앞마당에 설치된 모든 장비(및 하드웨어)에 대한 검사 및 유지 관리 계획도 포함됩니다.
연료 노즐을 검사하고 유지 관리합니다.
디스펜서 호스를 검사하고 유지관리합니다.
저장 탱크를 검사하고 유지 관리합니다.
느슨한 스파우트, 누출, 부러진 클립 및 구부러진 레버가 있는지 매일 확인해야 합니다.
장거리 검사에는 다음이 포함됩니다.
●월간 자동 전원 차단 기능을 확인합니다.
●'제거 기한' 날짜를 확인하세요.
●전기적 연속성 확인
손상된(또는 지나간) 연료 노즐이 있는 경우 즉시 교체해야 합니다.
●디스펜서 호스의 문제는 흔히 발생하며 안전 점검 시 가장 많이 언급되는 위반 사항입니다.
●연료 펌프 분배 호스와 휩 호스 어셈블리를 매주 검사하여 꼬임, 누출, 돌출, 기포, 절단, 편평한 부분 및 부드러운 부분이 있는지 검사해야 합니다.
남용이나 스트레스의 징후가 있으면 어셈블리를 새 것으로 교체하십시오.
저장 탱크 검사 및 유지 관리에는 다양한 관행과 프로토콜이 포함됩니다. 권장되는 몇 가지 확인 사항은 다음과 같습니다.
●매 배송 전후에 유출 버킷의 손상, 캡 조임, 물, 잔해 및 연료 폐기물을 검사합니다.
●맨홀의 볼트 체결이 제대로 되었는지 점검
●상 분리 검출을 위한 탱크 검사
연료 소매업은 경쟁이 매우 치열한 사업입니다. 이 사업에서 생존하고 번영하려면 연료 소매점, 특히 앞마당을 잘 관리해야 합니다. 그것은 단지 현명한 운영 방법일 뿐입니다.
인증
우리 공장
자주 묻는 질문
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아니 선생님 |
매개변수 |
사양 |
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1 |
압축기 유형 |
유압 부스터 |
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2 |
제조업체 |
지구력 |
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3 |
모델 번호. |
YZ2 |
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4 |
압축 단계 수 |
2단계 |
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5 |
실린더 배열 |
수직의 |
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6 |
실린더 수 |
2 |
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7 |
가스 냉각 유형 |
공기 냉각 또는 공기-물 냉각 |
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8 |
드라이브 유형 |
직접 결합 전기 모터 구동 |
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9 |
주 모터 동력 |
22, 37, 45, 55, 75, 90KW |
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10 |
가스 입구 압력 (Kg/cm2) |
200~30kg/cm2 |
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11 |
최대. 토출압력 |
250kg/cm2 |
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12 |
주변 온도 |
-10~45도 씨 |
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13 |
냉각기 후 토출 온도 |
주변 온도 40도에서 계산 시 55도를 초과하지 않음 |
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14 |
평균 용량(Nm3/hr)(흡입 압력 200~30kg/cm2) |
가스 밀도 1kg=1.43Sm3 기준 800 |
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15 |
PLC 시스템 |
지멘스 S7-1215C |
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16 |
인클로저에서 1미터 떨어진 곳의 소음 수준 |
75±3dB(A) |
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17 |
방염 등급 |
Ex II 2G II AT4Gb |
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