1. 첫 번째 시동은 30초를 넘지 않아야 합니다. 오일 압력 게이지가 움직이지 않으면 다시 인치온해야 합니다. 5-6회 반복하여도 오일 압력계가 움직이지 않으면 오일 게이지가 파손되거나 막혀 오일 통로가 준설되거나 오일 게이지 구멍에서 오일이 주입될 수 있습니다.
2. 기계를 시동할 때 유압 게이지는 1.5 ~ 3PA에 있어야 하며 2.{5}}pa가 가장 좋은 상태입니다. 오일 압력이 1.5pa 미만인 경우 기계를 시동하지 마십시오. 강제로 기계를 시동하면 실린더가 파손될 수 있습니다.
3. 처음 200시간 작동 후 오일 교환에 주의하십시오.
4. 핸들 방향: 핸들은 수직이고 공기 흡입구 및 배기 방향은 하단 흡입구 및 상단 배기입니다. 즉, 사방 밸브의 하단은 공기 흡입구이고 상단은 배기입니다. 이 때 언로딩 상태입니다. 핸들은 수평이며 공기 흡입구와 배출구의 방향이 반대입니다. 이 때 로딩 상태입니다.
5. 정상적인 사용 기간이 지나면 기액 분리기에 물이 생깁니다. 수위가 특정 위치에 도달하면 기액 분리기의 플로팅 볼이 위로 뜨게 됩니다. 이 때 입구 밸브의 압력 게이지는 0를 표시합니다. 입구 밸브를 닫으면 압력 게이지에 다시 압력이 가해집니다. 배수구를 열어 물을 배출하고 기액 분리기의 껍질을 두드려 플로팅 볼을 뒤로 떨어 뜨립니다. 정상적인 사용에서 물은 2-3일에 한 번 배수되어야 합니다.
6. 벨트는 장비가 정상적으로 작동하는 동안 모터 쪽으로 회전해야 합니다.
7. 작동 중 장비의 진동이 심할 경우 설치 시 기초가 고르지 못하기 때문일 수 있습니다. 장비의 평탄도를 조정합니다.
8. 정상적인 사용 중 공기 흡입 게이지는 0.8MPa이고 배기 게이지는 1.2MPa입니다.
9. 정상적인 조건에서 배기 온도는 70도입니다. 배기 온도가 너무 높으면 다음과 같을 수 있습니다. a) 공기 밸브의 밸브 판 스프링이 충분히 탄성이 없습니다. B 공기 밸브의 밸브 플레이트가 파손되었습니다. C. 피스톤 링의 과도한 마모 10. 패킹의 과도한 마모는 오일 및 가스 누출 및 검은 연기의 원인이 됩니다. 11. 배기 압력 비율이 작고 언 로딩이 매우 느려서 4 방향 밸브의 O- 링이 파열되어 발생할 수 있습니다. 12. 일상적인 유지 보수 및 수리 중에는 스파크를 방지하기 위해 구리 도구를 사용해야 합니다. 철 도구를 사용해서는 안 되며 파이프라인과 장비를 두드려서는 안 됩니다.
